Коли пора замінювати пружини підвіски автомобіля?




 

Пружини вашого автомобіля є невід’ємною частиною його підвіски. Пружини не тільки утримують кузов в підвішеному стані на заздалегідь визначеної рівній висоті дорожнього просвіту, вони також призначені для стиснення і віддачі в безпечних межах. Це забезпечує стійкість вашого автомобіля, коли компоненти підвіски рухаються вгору і вниз по нестабільного покриттю.

У відповідності з різними уподобаннями клієнтів, пружини можуть бути сконструйовані для забезпечення більш м’якої їзди з великою відскоком, або вони можуть бути налаштовані для більш жорсткої їзди з меншим відскоком. Незалежно від ходових характеристик пружини, вони продовжували б підстрибувати вгору і вниз протягом тривалого періоду, якби їх не контролювати. Щоб пом’якшити і зупинити такий надлишковий рух пружини, якщо воно б ускладнило управління транспортним засобом, встановлені амортизатори, що працюють разом з пружинами.

Пружини зазвичай служать довго, а в деяких випадках можуть навіть служити протягом всього терміну служби автомобіля. Однак це не означає, що пружини не зношуються з часом. Коли термін служби пружин закінчується через те, що вони втратили пружність або зламалися, страждають якість їзди і безпеку.

У міру того як пружини старіють і втрачають здатність повертатися в норму, вони мають тенденцію провисати. Слабка пружина не несе справедливої ​​частки загального навантаження і може викликати непередбачувану поведінку під час повороту, гальмування або прискорення. Така пружина буде легше повністю стискатися, викликаючи «вихід з ладу» на нерівностях і піддаючи інші компоненти підвіски ризику пошкодження. Зношені пружини також можуть призвести до надмірного нахилу при поворотах — фактор, який сприяє загальній втраті контролю. Залежно від типу пружини поступове або помітне збільшення вібрації і різкості також може відчуватися як їзди автомобіля.

Коли справа доходить до різних стилів пружин, існує три основних типи металевих пружин, для роботи яких не потрібно електрику, гідравліка або тиск повітря. До цих типів відносяться: гвинтові пружини, листові ресори і торсіонні пружини. Будь то будь-яка модель автомобіля, пошкоджені пружини можуть створити нерівну стійку автомобіля, викривлене вирівнювання і нестабільну керованість — серед інших проблем.

Навіть якщо передня пружина тільки на стороні водія зламана, вам все одно слід замінити обидві передні пружини, щоб переконатися, що вони однаково і передбачувано працюють в парі, а висота дорожнього просвіту однакова з боку в бік. Пружина з боку пасажира може здатися гарною, але є ймовірність, що вона неабияк зношена і теж потребує заміни. Одна нова пружина на стороні водія створила б асиметричний дисбаланс.

спіральні пружини

Гвинтові пружини намотані по спіралі і розташовані вертикально на автомобілі. Більшість сучасних легкових автомобілів і багато вантажівки, побудовані в останні десятиліття, мають гвинтові пружини на всіх чотирьох колесах. У вузлах стійки «Макферсон», а також в койловеров, амортизатор встановлений всередині центру гвинтовий пружини — і обидва вони прикріплені до самої стійці. На автомобілях без підкосів гвинтові пружини і амортизатори встановлюються окремо.

У міру старіння гвинтові пружини схильні до провисання, що призводить до зниження дорожнього просвіту. Це може проявлятися як транспортний засіб, низько опускається в одному кутку або у всій передній або задній частині. Коли до транспортного засобу додається помірну вагу (кілька пасажирів на задньому сидінні і т. Д.), Транспортний засіб буде опускатися набагато більше, ніж зазвичай, через провисання або поломки гвинтових пружин. В інших випадках зношена пружина може сидіти на потрібній висоті, коли автомобіль порожній, але швидко прогинається під навантаженням, оскільки втрачається здатність переносити вагу.

Оскільки провисаючі пружини роблять менший опір, підвісці транспортного засобу дозволяється більший хід, ніж передбачалося. Це може привести до того, що автомобіль буде легше долати нерівності. Коли провисаючі пружини роблять менший опір, підвісці транспортного засобу зазвичай дозволяється більший хід, ніж передбачалося. Ями на дорозі, про які ви ніколи не замислювалися, тепер змусять автомобіль «вийти на дно», тому що підвіска вдаряє по відбійниках. У гіршому випадку масляні піддони, піддони трансмісії та інші низько розташовані механічні компоненти можуть бути пошкоджені.